Penyebab Kecelakaan Pesawat Latih

Tidak ada satu pun siswa/i di sekolah pilot yang ingin mengalami nasib buruk dengan mengalami kecelakaan pesawat ketika sedang latihan. Ini adalah kejadian buruk yang bisa saja menyebabkan korban jiwa baik dari kadet maupun masyarakat di tempat kejadian. Oleh sebab itu, pihak sekolah pilot diharapkan untuk mencari solusi yang benar dan tepat untuk meminimalisir kejadian yang tidak diharapkan ini. Untuk menemukan solusi tersebut, jelas pihak sekolah harus tahu dulu apa saja penyebab dari kecelakaan pesawat latih itu sendiri. Apakah Anda tahu apa penyebabnya? Temukan jawabannya di bawah ini:

Landasan yang licin

Pihak sekolah memang melarang para kadet untuk melanjutkan latihan menerbangkan pesawat apabila turun hujan. Apa yang mereka lakukan memang benar tapi adakalanya hujan turun tiba-tiba ketika posisi pesawat masih berada di udara. Saat pesawat akan mendarat, lintasan masih basah dan cenderung licin. Untuk pilot berpengalaman dan profesional, tentu hal ini tidak akan menjadi masalah besar. Namun, untuk kadet pemula yang baru berlatih menerbangkan pesawat, kondisi landasan yang licin akan mempengaruhi kelancaran ketika mendarat. Saat-saat krusial ini, instruktur seharusnya memberikan arahan yang tepat. Namun, kurangnya pengalaman dari kadet tidak akan menutup kemungkinan bahwa pesawat akan tergelincir pada akhirnya. Hal inilah yang terjadi pada salah satu siswi sekolah penerbangan di Banyuwangi beberapa bulan yang lalu. Kejadian tersebut menyebabkan kerusakan hebat pada pesawat tapi syukurnya siswi bisa selamat dan tidak mengalami luka berat.

Kerusakan mesin

Kerusakan mesin biasanya terjadi karena penggunaan yang berlebihan atau usia mesin yang memang sudah tua. Solusi untuk menghindari hal ini sebenarnya sangatlah gampang, yaitu perlu diadakannya perawatan setidaknya enam bulan sekali guna menjaga kinerja dan fungsi mesin. Masalahnya adalah tidak semua pihak sekolah melakukannya sesuai anjuran dan dengan optimal. Alhasil, walaupun sudah melalui masa maintenance, mesin pesawat tetap saja rusak. Untuk itu, dihimbau kepada pihak sekolah untuk melakukan perawatan mesin secara berkala dengan menggunakan jasa teknisi berpengalaman dan profesional di bidang ini agar hasilnya maksimal. Di samping itu, apabila ada keluhan dari instruktur atau pun kadet tentang performa pesawat, jangan diabaikan tapi segera dicek dan diperbaiki. Dengan begitu, kerusakan mesin tidak akan terjadi dan kecelakaan pesawat bisa dihindari.

Kepanikan dan ketakutan kadet

Kecelakaan pesawat latih sangat berkaitan erat dengan tingkat kepanikan dan ketakutan kadet ketika menerbangkan pesawat. Maksudnya seperti ini, apabila kadet terlalu panik dan takut, otomatis konsentrasi mereka akan berkurang dan mereka akan gagal fokus. Ini tentu sangat membahayakan mereka karena ketika hal ini terjadi, kemampuan mereka akan menurun drastis sehingga mereka pun melakukan kesalahan. Sebagai contoh, mereka yang seharusnya tidak terbang rendah, justru melakukan hal ini padahal sudah diperingati. Hal ini terjadi karena mereka tidak begitu mendengarkan dan terlalu panik dan takut dengan keadaan. Jika hal ini terus berlanjut, kecelakaan pesawat yang akan terjadi selanjutnya. Lalu apa yang harus dilakukan oleh pihak sekolah untuk mengatasi masalah ini? Sebelum mengizinkan siswa mereka untuk menerbangkan pesawat, mereka harus mempersiapkan siswa/i mereka sebaik mungkin baik dari mental maupun kemampuan. Di samping itu, pastikan mereka ikut serta menerbangkan pesawat bersama instruktur agar mengetahui bagaimana atmospir ketika berada di ketinggian. Juga penting kiranya untuk memberikan semangat dan motivasi serta penjelasan tegas tentang dampak buruk yang bisa terjadi jika mereka tidak bisa mengatasi kepanikan dan ketakutan mereka.

3 Acuan Penting Dalam Memilih Sekolah Pilot

Sekolah pilot memang sekolah yang memiliki daya tarik tersendiri dari pada perguruan tinggi lainnya Adapun salah satu daya tarik dari sekolah pilot adalah durasi belajar yang ditempuh singat bahkan ada yang hanya 8 bulan. Tidak hanya itu saja, lulusan dari sekolah ini juga memiliki peluang untuk menjadi pilot bila memenuhi persyaratan yang telah ditentukan maskapai penerbangan. Yang mana pilot merupakan salah satu profesi dengan gaji tinggi. Namun, untuk menjadi pilot harus rela untuk mempersiapkan dana besar juga karena butuh menempuh pendidikan terlebih dahulu di sekolah pilot. Mencari sekolah pilot sendiri tidak boleh asal pilih karena salah pilih memiliki resiko yang besar yang dapat membuat Anda dan orang tua rugi. Untuk meminimalisir hal-hal yang tidak diinginkan saat pilih sekolah satu ini, maka Anda harus memiliki acuan dalam memilih sekolah ini agar bisa mendapatkan atau menemukan sekolah pilot yang tepat.

Usia sekolah

Usia sekolah ikut andil dalam pendidikan Anda di sekolah pilot. Bukan tidak mungkin, usia sekolah yang baru 1 atau 2 tahun berdiri akan mengalami masalah keuangan yang tidak dapat dicegah sehingga mengalami bangkrut. Jika seperti ini, sudah pastinya sekolah akan tutup. Adanya peristiwa ini tentunya yang dirugikan Anda sendiri karena waktu dan uang terbuang dengan percuma-cuma. Walapun Anda masih ingin masuk sekolah pilot, Anda harus mengulang dari awal dan harus mempersiapkan dana besar lagi. Maka dari itu, untuk mencegah hal ini agar tidak sampai terjadi, acuan atau panduan penting saat Anda dalam memilih sekolah pilot usia sekolah. Cek terlebih dahulu sudah berapa lama sekolah pilot yang akan dipilih berdiri. Idealnya, sekolah pilot yang sebaiknya dipilih di atas 3 tahun. Semakin tua usia sekolah, maka semakin bagus untuk dipilih.

Fasilitas sekolah

Fasilitas seperti ruang belajar, simulator, asrama, pesawat latihan, dan bandara latihan, menjadi penunjang Anda saat di sekolah pilot. Tanpa fasilitas memadai, proses belajar tidak akan berjalan maksimal. Untuk fasilitas seperti tempat latihan dan pesawat latihan, harus memadai. Maksudnya, pastikan bandara/tempat latihan yang dimiliki merupakan miliki sendiri bukan bergabung dengan maskapai penerbangan. Bandara yang bergabung dengan maskapai penerbangan, dapat menyebabkan jam terbang menjadi tidak efektif karena ada pesawat lain yang menggunakan bandara. Pastikan juga jumlah pesawat latihan memadai dan masih berfungsi dengan baik. 1 pesawat idealnya digunakan untuk 5 siswa agar siswa lainnya tidak menunggu giliran terlalu lama. Saat Anda mengetahui bahwa di sekolah itu memiliki banyak siswa tapi pesawat latihan sedikit, ada baiknya cari sekolah pilot lainnya.

Biaya

Biaya sekolah pilot memang termasuk mahal lain dengan biaya pendidikan lainnya. Tanpa adanya informasi yang jelas, bukan tidak mungkin biaya menjadi membengkak. Informasi mengenai biaya sangat penting sebagai acuan saat memilih sekolah pilot. Dengan mengetahui berapa besar biaya yang dibutuhkan masuk sekolah pilot, maka Anda dapat membandingkan antara sekolah pilot satu dengan lainnya. Yang harus Anda ketahui saat Anda mendapatkan informasi mengenai rincian biaya, tanya secara detail apakah semua biaya sudah termasuk segalanya atau masih ada biaya tambahan nantinya. Ini bertujuan agar orang tua Anda bisa mempersiapkan biaya yang tidak terduga.

Memang tidak mudah dalam memilih sekolah pilot karena saat ini sudah banyak sekolah satu ini berdiri. Meskipun tidak mudah, Anda harus memiliki 3 acuan dalam memilih sekolah pilot diantranya usia sekolah, fasilitas sekolah, dan biaya.

Tanya-tanya Seputar Lisensi Pilot

Sama halnya dengan pengemudi di jalan raya yang harus memiliki SIM terlebih dahulu sebelum mengendarai mobil atau sepeda motor, pilot pun harus memiliki lisensi sebelum menerbangkan pesawat. Hanya saja, untuk memperoleh lisensi penerbangan Anda harus terlebih dahulu mengikuti pendidikan & pelatihan di sekolah pilot yang berlangsung selama 1 tahun lebih (tergantung masing-masing sekolah). Kalau untuk memperoleh SIM, Anda hanya melewati sejumlah tes. Lebih lanjut, berikut beberapa pertanyaaan seputar lisensi pilot:

Apa saja jenis lisensi untuk jadi pilot?

Ada banyak lisensi dalam dunia penerbangan, di antaranya sbb:

  • SPL atau Student Pilot License. SPL adalah lisensi yang paling dasar. Anda akan memperoleh lisensi ini ketika telah lolos dalam ujian ground school di sekolah penerbangan. Ketika telah memperoleh lisensi ini, Anda bisa mengikuti latihan penerbangan dengan simulator hingga pesawat.
  • PPL atau Private Pilot License. Ketika telah memperoleh sekitar 30 hingga 40 jam terbang, Anda bisa mengantongi lisensi PPL. Dengan catatan, Anda hanya diperolehkan menerbangkan pesawat untuk tujuan pribadi saja (bukan untuk dibayar). Di samping itu, terbangnya pun hanya pada siang hari.
  • CPL atau Commercial Pilot License. Lisensi CPL bisa Anda peroleh jika sudah memiliki sekitar 120 jam terbang. Lisensi ini merupakan salah satu modal bagi Anda untuk meniti karir. Pasalnya, Anda sudah diperbolehkan menerbangkan pesawat berpenumpang jika mengantongi lisensi CPL.
  • IR atau Instrument Rating. IR merupakan pelengkap dari lisensi CPL. Kalau sudah punya IR, jam terbang serta jarak tempuh dalam menerbangkan pesawat tidak lagi dibatasi. Anda bisa terbang pada siang atau malam hari bahkan dengan cuaca yang buruk sekalipun. Dibutuhkan hingga 20 jam untuk memperoleh lisensi ini.
  • MER atau Multi Engine Rating. MER merupakan lisensi yang membuktikan bahwa Anda telah berhasil menerbangkan pesawat bermesin ganda yang lebih sulit & rumit karena kinerja dari kedua mesinnya harus seimbang.

Apakah lisensi harus diambil sekaligus?

Sebetulnya, lisensi-lisensi tersebut tidak harus diambil sekaligus. Biasanya sekolah penerbangan akan menawarkan beberapa program pendidikan yakni

  • PPL
  • CPL + IR
  • PPL + CPL + IR
  • PPL + CPL + IR + MER
  • IR
  • MER

Kalau memang memiliki dana yang pas-pasan, Anda bisa ambil PPL dahulu baru kemudian menyusul CPL + IR dan seterusnya. Hanya saja, biaya yang harus dikeluarkan untuk mencicil lisensi ini jauh lebih mahal ketimbang memperolehnya sekaligus. Seiring berjalannya waktu, usia semakin bertambah sehingga berpotensi kalah saing dengan fresh graduate.

Apakah bisa menerbangkan semua pesawat jika sudah memiliki lisensi?

Meski Anda telah memiliki lisensi pilot, bukan berarti bisa menerbangkan semua jenis pesawat. Hanya pesawat yang tercantum dalam lisensi saja yang bisa Anda terbangkan. Makanya, Anda harus ambil type rating sebelum menerbangkan pesawat. Misalnya, akan menerbangkan pesawat Airbus A330 berarti Anda harus mengambil type rating A330.

Benarkah pemegang lisensi MER lebih cepat diterima kerja?

Yup, syarat untuk menjadi pilot airline adalah memiliki lisensi MER. Hal ini lantaran mereka pemegang lisensi MER lebih siap bekerja mengingat mayoritas armada maskapai penerbangan bermesin ganda seperti Airbus & Boeing. Makanya, jangan ragu lanjutkan pendidikan di sekolah pilot guna memperoleh lisensi MER.

Panduan Penting jika Ingin Masuk Sekolah Pilot

Masuk sekolah pilot adalah salah satu pilihan tepat untuk investasi masa depan. Di samping durasi pendidikan yang sangat pendek, juga kesempatan dalam memperoleh pekerjaan cukup luas. Bahkan, ketika sudah diteirma bekerja di airline dan menduduki jabatan misalnya sebagai first officer, gaji yang diperoleh pilot rata-rata 15-20 juta rupiah per bulan. Gaji tersebut tentu akan meningkat seiring jalan, baik ketika jam terbang bertambah maupun juga naik jabatan. Harapan agar dapat mengembalikan biaya pendidikan dalam waktu yang lebih cepat bukanlah sebuah mimpi. Untuk masuk sekolah pilot itu sendiri, ada beberapa hal penting yang wajib diperhatikan supaya menjadi lulusan berkualitas dan banyak diperebutkan maskapai, sebagai berikut:

Temukan sekolah pilot mana yang terbaik untuk dipilih

Memilih sekolah pilot sebaiknya dipertimbangkan dengan matang-matang. Jangan gegabah karena melihat banyak keunggulan yang ditawarkan. Setiap sekolah tentu akan menerangkan kelebihan yang mereka punya, sedangkan kekurangan akan disimpan. Cari tahu apa keunggulan yang dimiliki sekolah, begitu juga kelemahannya. Jangan sampai setelah menjadi cadet dan mengikuti pendidikan baru menyesal dan ingin pindah sekolah. Tentu persoalan ini memicu pengeluaran biaya yang relatif besar.

Lihat bagaimana reputasi sekolah, baik itu dari segi fasilitasnya, apakah lengkap atau tidak, memadai atau kurang, simulator sekolah banyak dan mutakhir atau kuno, termasuk juga pesawat latih & bandara. Kalau pesawat latih jumlahnya sedikit sedangkan siswanya banyak termasuk cadet yang baru masuk, bukan tidak mungkin akan terbengkalai ketika latihan terbang karena harus menunggu antrian panjang. Belum lagi kalau menggunakan bandara umum, maskapai tentu akan mendahulukan operasional penerbangan pesawat komersial. Maka dar itu perlu menemukan sekolah yang benar-benar tepat untuk dipilih agar pendidikan yang dijalani bakal memuaskan.

Pertimbangkan lisensi yang tersedia

Lisensi sekolah pilot juga harus dipertimbangkan dengan tepat. Lisensi sangat mempengaruhi peluang karir bekerja di maskapai. Sekalipun airline di Indonesia banyak kekurangan pilot, namun pastinya harus memenuhi kualifikasi yang sudah ditentukan airline untuk mengemudikan pesawat dengan baik. Adapun lisensi tersedia dalam beberapa program yaitu PPL, CPL, IR, dan MER. Lisensi PPL ialah surat izin terbang pilot untuk pesawat kecil biasanya bersama keluarga, disewa, mengantar barang, dll.

Lisensi CPL ialah untuk izin pesawat komersial, IR dibolehkan menerbangkan pesawat dalam cuaca gelap misalnya di malam hari, dan MER adalah untuk izin penerbangan dengan mesin berganda. Maskapai penerbangan umumnya akan merekrut pilot salah satunya dengan syarat lisensi CPL yang berkapasitas puluhan penumpang. Namun, bila sudah memegang lisensi MER hal ini lebih diutamakan karena diyakini pilot siap kerja. Oleh karena itu lisensi yang dipilih juga harus dipikiran sebab rugi kalau harus menganggur. Akibatnya kapabilitas yang tidak memenuhi syarat harus melanjutkan kembali sekolah untuk mengambil lisensi berikutnya.

Pastikan kesiapan dana

Biaya pendidikan sekolah pilot pada dasarnya dikaitkan dengan program lisensi yang diambil. Contoh, kalau lisensi yang diambil ialah hanya sebatas IR, biaya sekolah sekitar 700 juta rupiah. Sementara kalau sampai lisensi MER biayanya bertambah 100 juta rupiah atau seluruhnya 800 juta rupiah. Semakin bagus lisensi yang dipilih maka biaya sekolah pun kian mahal. Hal ini membuat pendidikan yang dijalani memakan waktu lebih lama dan memperoleh skill yang lebih handal. Bagaimana dengan dana yang sudah direncanakan?

Selain beberapa hal di atas, bila ingin masuk sekolah pilot juga harus punya persiapan fisik, mental, dan juga ilmu pengetahuan yang bagus. Banyaknya pesaing dari berbagai daerah bahkan negara bisa membuat diri menjadi tersingkirkan jika tidak memenuhi syarat menjadi cadet pilot.